Cabe recordar que el pasado martes 6 de agosto el gobernador Gustavo Valdés visitó el mencionado puerto para supervisar el movimiento de contenedores. Allí, operarios y maquinaria pesada trabajaron arduamente para recibir los mismos y trasladarlos hasta Virasoro, donde se cargan con la madera correntina que se exporta a Europa.

“Es muy importante para Corrientes que podamos volver a utilizar la vía fluvial para sacar nuestra producción”, afirmó Valdés en la ocasión y en ese marco sostuvo que “esto sirve para posicionarnos en el país y salir al mundo, que es hacia donde terminan yendo estos contenedores y poder mover el comercio”. Asimismo, instó a que “tenemos que animar a todas las asociaciones y comerciantes” a que se interesen por esta opción, porque “esto es mover e incluir a Corrientes en el comercio mundial”.

Trabajo conjunto con empresarios europeos

Este logro también fue posible gracias a las gestiones iniciadas tras la visita de empresarios europeos a Corrientes, que se consolidó con el viaje del gobernador Valdés a Austria y Rumania en 2021, donde se facilitó la instalación del aserradero AconTimber en Virasoro.

El círculo virtuoso se completó con el acuerdo alcanzado con la compañía internacional MSC durante la última misión oficial a Suiza, en mayo de este año. Esto permite a la provincia exportar madera al mundo, potenciando tanto la industria como la generación de empleo genuino.

El Gobierno de Corrientes considera esta exportación como un “hito histórico” que marca un avance “con visión de futuro”, para que la provincia continúe posicionándose en el comercio internacional, fortaleciendo la economía y creando nuevas oportunidades, entendiendo que son “pilares fundamentales y ejes de la gestión provincial” que impulsan la industrialización y el desarrollo.

Estos 166 contenedores que ya partieron cargados hacia Austria y Bélgica son parte de un total de 400 que desde los primeros días de agosto comenzaron a movilizarse para la exportación de AconTimber. “Este hito en la cadena productiva e industrial de la provincia es resultado de la última gira por Suiza, donde acordamos esta etapa del proceso con la empresa logística MSC”, había señalado Valdés al respecto desde sus redes sociales.

“La Hidrovía para nosotros es un gran desafío”, agregó el Gobernador, considerando también la apuesta provincial al Puerto de Ituzaingó, cuya construcción sigue avanzando y que una vez concluido tendrá una capacidad de 3 mil contenedores.

En su oportunidad, el gerente general de Mediterranean Shipping Company (MSC), empresa naviera de transporte de contenedores, Ignacio Sopeña, que trabaja en el Puerto de la ciudad de Corrientes, expresó su agradecimiento que “en poco tiempo ya estemos haciendo una operación tan importante para las exportaciones de la provincia”. Se mostró sorprendido por el trabajo de todos los equipos y los operarios, así que “estamos aquí para empezar a trabajar de manera regular, y poner a Corrientes en el mundo”.