La Provincia
Río Uruguay

La Provincia avanza con la construcción del Paseo Costero de la ciudad de Santo Tomé

La obra dispuesta por el gobernador Gustavo Valdés tiene una extensión cercana a los mil metros.
El paseo da continuidad vial a la avenida San Martín.
Como obra complementaria de este terraplén, se construyó una alcantarilla de hormigón para garantizar un adecuado drenaje del área afectada por la ejecución del mismo.
Además contempla espacios para vehículos a través de una avenida de doble carril, áreas y veredas para transeúntes, rotondas, iluminación y parquizado.
En cuanto al pavimento, la construcción de la doble calzada de hormigón armado, con sus dos carriles por sentido, tiene un avance del 70 por ciento.

El Gobierno Provincial avanza a buen ritmo la construcción del paseo sobre la costa del Uruguay en la ciudad de Santo Tomé, que contempla espacios para vehículos a través de una avenida de doble carril, áreas y veredas para transeúntes, rotondas, iluminación y parquizado.

La obra dispuesta por el gobernador Gustavo Valdés y ejecutada por el ministerio de Obras y Servicios Públicos a través de su Unidad Ejecutora UCAPFI, tiene una extensión cercana a los mil metros de extensión y consiste en un terraplén de apoyo para una doble calzada de pavimento de hormigón con parterre central, rematada en ambos extremos en rotondas. El paseo da continuidad vial a la avenida San Martín.

Los trabajos

El terraplén que da base sólida y estable al pavimento en ejecución, garantizando su durabilidad y funcionalidad ya fue concluido construido tras un estudio preliminar del terreno donde se evaluó las características geotécnicas y topográficas del área.

Como obra complementaria de este terraplén, se construyó una alcantarilla de hormigón para garantizar un adecuado drenaje del área afectada por la ejecución del mismo. Esta alcantarilla permitirá el paso del agua de manera controlada y evitará la acumulación y el estancamiento, lo cual es fundamental para mantener la estabilidad del terraplén, prolongar la vida útil de la infraestructura vial, y evitar anegaciones.

En cuanto al pavimento, la construcción de la doble calzada de hormigón armado, con sus dos carriles por sentido, tiene un avance del 70 por ciento.

Cabe destacar que además del hormigón que es del tipo H-30 de 15 centímetros de espesor de un ancho de calzada de 7,34 meros, de dos carriles por sentido, cuenta con detalles adicionales relacionados con el sistema de drenaje, la señalización y el paisajismo del parterre central, el cual tiene un ancho promedio de dos metros.

Ambos extremos de este paseo contarán con su correspondiente rotonda de circulación y enlace. Una en la unión con avenida San Martín (Rotonda Sur) y otra en el sector de Prefectura, denominada Rotonda Norte.

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