La semana pasada, el gobierno de Javier Milei fue el centro de las críticas de gobernadores como Gerardo Zamora, de Santiago del Estero, y Ricardo Quintela, de La Rioja, tras la decisión de la Secretaría de Transporte de la Nación que autorizó el aumento de hasta un 50 por ciento de los fondos compensatorios destinados al transporte de pasajeros del AMBA, el único distrito del país al que se le mantienen los subsidios o compensaciones.

Los reclamos

El texto de los dirigentes municipales, luego de la resolución por la cual se dispuso un aumento de los subsidios únicamente en la Ciudad de Buenos Aires y alrededores, repudia la medida y convoca al resto de los intendentes a reclamar el 4 de junio en el Congreso. En la misiva advierten que la Nación incrementó los recursos para el AMBA "desembolsando 148.745.709.159 pesos para el mes de mayo y 160.777.188.169 pesos para junio de 2024".

En paralelo, recuerdan que "la eliminación del fondo compensador del interior realizada en el mes de enero del corriente", lleva a la "imperiosa necesidad reclamar de manera urgente un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y así atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución más federal de los recursos nacionales".

Fundamentos

Los intendentes criticaron la quita de los subsidios al interior y pusieron énfasis en la "incertidumbre" que genera la medida: "Es evidente que la eliminación de los subsidios nacionales en el interior del país exacerbó las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades. Esta medida generó una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales".

En ese sentido, señalaron que "la ausencia de estos subsidios impulsó la necesidad urgente de implementar soluciones que permitan el sostenimiento del transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de la tarifa, la cual, en el interior triplica los valores del AMBA".

"Sumado a esta cuestión, está el hecho del aumento de la comisión que la Nación detrae a las jurisdicciones, en concepto de utilización del servicio SUBE, un incremento del 4 al 7 por ciento, sin haber registrado las devoluciones previstas", agregaron.

El documento lleva las firmas de 22 intendentes, dos de los cuales, Daniel Passerini, de Córdoba, y Pablo Javkin, de Rosario, tienen un peso estratégico por su densidad poblacional y, por ende, de usuarios del transporte.

El trato desigual entre el AMBA y el interior en lo que se refiere a aportes para el servicio de colectivos afectó otros fondos y cajas de las administraciones provinciales y municipales.

En este contexto, los jefes comunales urgen que la Nación tome cartas en el asunto, ya que ven con preocupación la situación económica y social, y que se repliquen fenómenos como la crisis que se presenta en la provincia de Misiones.