El BID aprobó créditos por más de 1000 millones de dólares para construir el segundo puente Corrientes - Chaco
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), anunció este jueves la aprobación para la Argentina de una Línea de Crédito para Proyectos de Inversión (CCLIP) de 700 millones de dólares y un primer préstamo individual de 345 millones de dólares bajo esta línea que financiarán la construcción de un nuevo puente de 772m de longitud y su infraestructura de acceso entre las provincias de Chaco y Corrientes.
Según indica el organismo el comunicado que se difundió a través de su página oficial, la aprobación del crédito y del primer adelanto, fueron aprobados por el directorio ejecutivo de la entidad con el objetivo general de "fortalecer la conectividad entre las provincias, asegurando criterios de sostenibilidad ambiental, a través de la mejora del nivel de servicio y la resiliencia de la infraestructura que conecta a las Rutas Nacionales 11 y 12".
Agregan que "serán beneficiarios casi 870.000 habitantes en la zona de influencia directa del programa. En particular, se beneficiarán 88.000 personas por día que serán usuarias directas de la nueva infraestructura. Además, serán beneficiarios indirectos 9:500.000 habitantes, de los cuales 51 por ciento son mujeres y 49 por ciento hombres".
"La infraestructura de conectividad terrestre es fundamental para el desarrollo socioeconómico e integración de la región del Noreste Argentino, que se encuentra dividida por el Río Paraná. Actualmente, esta región dispone de un solo punto de conexión terrestre, el Puente General Manuel Belgrano, que conecta las ciudades de Resistencia y Corrientes, la cual se ve fuertemente limitada por su capacidad vial, las restricciones de peso y el tráfico urbano que enfrenta. Esto la convierte en un cuello de botella para la conectividad urbana y de la logística regional", destacaron.
El nuevo viaducto interurbano tendrá dos carriles de circulación por sentido y se ubicará a 9 km del Puente General Manuel Belgrano. Será un puente atirantado de 772 m de longitud sobre el Río Paraná, 5,6 km de viaductos y 28,2 km de autopista en terraplén de acceso. La nueva vía conectará las Rutas nacionales 11 y 12, ofreciendo una solución a los desafíos de conectividad terrestres.
El primer préstamo individual financiará la primera fase de la construcción de la nueva vialidad, la supervisión de obra y acciones de mitigación socio-ambiental. También apoyará acciones de fortalecimiento institucional, como diagnóstico, estructuración y equipos para el sistema de gestión y mantenimiento de grandes puentes en la Red Vial Nacional.
Asimismo, prevé el diseño del esquema de operación de los puentes y redes de acceso entre Resistencia y Corrientes, el diseño e implementación de una planificación vial territorial resiliente y la promoción de una movilidad urbana sostenible.
El primer préstamo individual de 345 millones de dólares bajo esta línea de crédito tiene un plazo de amortización de 25 años, un período de gracia de 5 años y medio, una tasa de interés basada en SOFR y una contrapartida local de 100 millones de dólares.
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